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ミニ四駆AT独立スラダンの詳細情報
ご閲覧ありがとうございます。
全て正規品で制作した独立スラダンとなります
前のバネはミディアムな金バネ
皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。
スラダン、提灯部分カーボン、他はFRPとなります
《ギミック特長》
提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。
またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。
スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。
提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。
提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなります。
ブレーキステーは皿ビス加工済みです。
マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。
左右独立して稼働することで、
スライドが戻り切らずに次のコーナーに突入してしまう
イレギュラーを防ぐ事が出来ます。
効果的に減衰をかける事も可能なります。
個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。
個人の趣味にて、作成していますので、神経質な方はご遠慮願い致します。
フロントカーボンがかなりの高騰なので、お値段上げざるを得ない状況です
※Amazon、Yahooショッピングでの出品者は転売屋さんです
購入前コメントください
#Mrフライス
全て正規品で制作した独立スラダンとなります
前のバネはミディアムな金バネ
皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。
スラダン、提灯部分カーボン、他はFRPとなります
《ギミック特長》
提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。
またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。
スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。
提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。
提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなります。
ブレーキステーは皿ビス加工済みです。
マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。
左右独立して稼働することで、
スライドが戻り切らずに次のコーナーに突入してしまう
イレギュラーを防ぐ事が出来ます。
効果的に減衰をかける事も可能なります。
個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。
個人の趣味にて、作成していますので、神経質な方はご遠慮願い致します。
フロントカーボンがかなりの高騰なので、お値段上げざるを得ない状況です
※Amazon、Yahooショッピングでの出品者は転売屋さんです
購入前コメントください
#Mrフライス
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート>模型・プラモデル>自動車>ミニ四駆 |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 福岡県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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